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商品訊息描述:

主要設施

  • 42 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 會議中心
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 免費無線上網和免費停車

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 獨立客廳
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
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附近景點

  • 位於拉西納
  • 哈桑二世清真寺 (步行 27 分鐘)
  • 穆罕默德五世廣場 (步行 30 分鐘)
  • 卡薩布蘭卡雙子星中心 (步行 15 分鐘)
  • 越南胡志明市渡假村預訂
  • 卡薩布蘭卡港 (步行 37 分鐘)
  • 穆罕默德五世球場 (步行 20 分鐘)
  • 香港賓館住宿
  • 聖心堂 (步行 23 分鐘)
  • 阿拉伯聯盟公園 (步行 25 分鐘)
  • Chleuh 清真寺 (步行 27 分鐘)
  • La Corniche 海灘 (步行 30 分鐘)
  • 聯合國廣場 (步行 30 分鐘)
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



減碳刻不容緩!電動車+零碳城市造就未來
台灣人年均碳排量12.01公噸,名列全球第25名,減碳是我們未來的重要目標,不妨參考荷蘭阿姆斯特丹的做法,身為首都大城市,政府制訂的目標,要在2030年達到「零碳排」,因此從現在開始推行電能驅動的交通方式,與車商合作,制定二手電動車市場,解決高車價問題。能讓電動車暢行無阻的,當然是智慧化的城市規劃,日本豐田汽車在今年初的CES展上,宣告造鎮計畫,讓外界眼睛為之一亮,位於富士山腳下的舊汽車工廠,將成為人車分道、完全使用再生能源的城市,而且每一戶都配放一台機器人。目前以豐田員工為主要居民,希望大家能在這裡自由研發各項科技,共同實現愛地球的目標!

風光明媚的「單車之都」──荷蘭阿姆斯特丹,整座城市有超過400公里的單車道,但這樣還不夠,節能減碳,各國都有責任,荷蘭最高法院近日裁定韓國賓館比價,國家在2020年底的減碳新標準。

荷蘭最高法院院長 費特瑞斯 :「這項命令是國家必須將碳排量,降低到至少比1990年基準低25%水平,在2020年底前達成。」

身為荷蘭首都,阿姆斯特丹政府訂出的減碳目標,是2030年之前達到「零碳排」,這項大工程,現在就得加緊開始。

阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 :「我們想在2030年成為健康城市,意味著我們必須進行一場移動交通的革新。」

未來交通主流,將是「電能」的時代,阿姆斯特丹市中心正在加裝上千個充電裝置,成為每個公共停車格的標準配備。但新的問題也隨之而來,當大量電動車需要充電,城市的公共設施可能無法負荷,對此,合作商瑞典的Vattenfall電力公司,想出一套彈性配電方案。

Vattenfall電動汽車部門主管 歐曼倫 :「這是我們研發彈性配電計畫的原因,當某個地區電力需求很高時,我們會將當地的電力輸出速度減慢,如果電量超過飽和,像是陽光晴朗的天氣,就將充電速度調高。」

阿姆斯特丹預計在2025年,全面禁止燃油車上路,目前除了公車改成電動之外,許多計程車也逐漸汰換。但德國美因河畔法蘭克福酒店一輛電動車約2.5萬美金起跳,約合台幣74萬元,對很多小家庭來說,換車費用是筆沉重負擔,有民眾提出共享概念,兩三個家庭共用一輛電動車,節省開銷。

共享電動車用戶 葛莉佛倫 :「當初是我父親浮現這個想法,我們平常都騎腳踏車,汽車一個月只需要1到2次。」

共享電動車,能將一個月600美金支出,降低到200美金。小市民懂得省荷包,阿姆斯特丹政府也著手計畫,未來拓展二手電動車市場。

阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 :「我們需要二手電動車,所以我們正在跟車商洽談,或是租車公司,我們能如何組織,讓人們以更便宜的價格買到電動車。」

說到綠能城市,如果將車水馬龍的街道,全部分類開來,車輛改成電能驅動,馬路則是綠蔭環繞,交織而成的這座未來城市「Woven City 」不是夢想,2021年即將動土了!

豐田汽車社長 豐田章男 :「什麼時候,車子可以變成巨型機器人呢?現在我們或許沒在研發豐田變形金剛,但我們專注於未來的連通性、自動化、共享移動和電能,我們簡稱為『CASE』。」

豐田在年初美國消費電子展CES公布的造鎮計畫,打算將富士山腳下,占地70.8萬平方公尺(約21.4萬坪)的舊汽車工廠,規劃為能容納兩千人的城市,完全使用再生能源,透過AI智慧網路營運管理。由丹麥建築公司設計,初期規劃由豐田員工和家眷優先入住,也開放學界有興趣的人一起加入。

丹麥建築師 因格斯 :「街道部分將設計成線型的公園,道路是行人專屬,想像從城市走到另一端,只需要在公園內行走就可以。」

但豐田發展智慧城市的背後,也等於是默認了全自駕車輛科技,現階段陷入停滯的問題,越來越多的安全疑慮,都讓消費者和車廠對全自動駕駛裹足不前法國里昂飯店;例如電動車龍頭特斯拉,推出的智慧召喚功能,讓駕駛能在停車場等空間,遙控車輛開到自己面前,但近日軟體升級後,卻頻頻出包。

民眾vs.路透社記者 :「噢!我的天啊!用戶告訴路透社,我的手指已經離開遙控鈕,但我的特斯拉卻沒停下來。」

豐田轉而將主力放在電動車市場,推估到2025年,豐田的全球獲利,將有一半來自電動車銷售,將專注發展電動車種類,打算推出迷你型的電動車搶市。

路透社記者 :「現在擔憂電池的製造速度不夠快,豐田正與中國大陸製造商合作,確保電池供應量。」

無論電動車或零碳城市,都是驅動新科技真實落地的催化劑,最重要的還是節能與環保,確保地球與人類的永續發展。



墾丁赤腹鷹、灰面鵟鷹過境數量 雙破31年紀錄
屏東恆春半島是北方候鳥、猛禽遷徙往南方渡冬在台灣最後過境地,為期2個月的秋季猛禽過境調查今天結束,今年赤腹鷹25萬7711隻,灰面鵟鷹7萬442隻,首度雙雙破31年的紀錄。

高雄醫學大學今年承接墾丁國家公園秋季過境猛禽調查計畫,從9月1日開始,在墾丁社頂自然公園的高點凌霄亭觀察。

2個月的猛禽調查今天結束,每天清晨5時許就上凌霄亭進行調查的調查人員,今天中午結束最後1天的調查後,拆下掛在涼亭上「秋季遷徙猛禽調查」布條合影,而過境猛禽的每天紀錄表最後才拆除,紀錄表的最下方,寫著過境墾丁2大猛禽族群今年過境數量,「赤腹鷹257711隻」、「灰面鵟鷹70442隻」,這群愛鳥人完成了今年輝煌的調查紀錄。

從墾丁國家公園管理處技士退休,31年來參與恆春半島猛禽過境調查紀錄的蔡乙榮表示,這一季過境猛禽調查從9月累計至10月30日止,赤腹鷹和灰面鵟鷹雙雙創31個年度計畫調查以來的新高數量紀錄,累計這一季遷徙性猛禽數量已突破32萬,創下歷年新高。


調查人員連最後一天度蜜月訂房推薦也沒有放過,今天是調查第61天,紀錄表上記錄到今天遷徙性猛禽赤腹鷹3隻及灰面鵟鷹1隻,另有東方蜂鷹1隻、日本松雀鷹2隻及紅隼1隻,度假村訂房優惠留鳥猛禽,只有鳳頭蒼鷹1隻。蔡乙榮表示,由於主要過境期已過,往後都是零星過境,因此每年過境調查都是2個月。

蔡乙榮表示,猛禽過境數量雙破記錄,除了今年主要過境期沒有受到颱風干擾外,20多年來,墾管處等官方及民間投入的反獵鷹及生態保育宣導功不預訂旅館折扣可沒,近幾年過境數量每年都是緩步上升。(中央社)





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